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電噴發動機啟動困難分析

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用戶反映無論是冷車還是熱車都起動困難。電噴發動機不同于化油器發動機,化油器發機加速裝置不參與工作,發動機無法發動,所以起動時需反復踩加速踏板;電噴發動機起動時有旁通空氣道,只有旁通空氣道內因積炭過多導致怠速空氣閥卡滯不能及時開啟,起動時才會出現不踩加速踏板無法起動的現象。


電噴發動機啟動困難分析.jpg


電噴發動機的空燃比是由燃油壓力和噴油脈寬決定的,踩不踩加速踏板和起動時空燃比沒關系,造成冷車和熱車都起動困難的原因是燃油壓力過低(幾乎沒有)。遇到此類故障鷹重點檢查燃油系統的怠速油壓和保持壓力。

其中最常見的原因是燃油系統密封不良導致沒有保持壓力。無論冷車、熱車都需要連續起動3次。

燃油系統保持壓力低于正常值時通常表現為冷車起動基本正常,熱車起動困難。這因熱車后發動機自身溫度高,導致保持壓力過低的燃油管內燃油蒸發,產生氣阻。

燃油的保持壓力只是低于正常值,是不影響冷車起動的,熱車熄火后立即起動也完全正常,但熱車熄火20min后再起動就會出現起動困難,這是因發動機外表110℃的高溫使燃油管內燃油蒸發造成氣阻,導致起動困難。





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